Aeroporto di Zirku (UAE)
14 Febbraio 2018
Aeroporto Internazionale di Napoli (Italy)
15 Febbraio 2018
DETTAGLI:
Traffico: 6,8 mil pax/anno
Cliente: Gulf Consult, per il Ministero dei Trasporti del Kuwait
Servizio: Rilievi specialistici e Risk Assessment
Anno: 2015
OBIETTIVO:
Individuare la discarica sepolta sotto il sedime della nuova pista, e il gas infiammabile che può generare, prima che progettazione e costruzione si impegnassero sul terreno. Il Ministero dei Trasporti del Kuwait ha incaricato Gulf Consult di valutare il rischio connesso alla progettazione e alla realizzazione della nuova pista 15R/33L e delle vie di rullaggio, infrastrutture e sottoservizi associati, e Gulf Consult ha a sua volta incaricato Air Alliance di eseguire le indagini. Il georadar è stato scelto per le sue prestazioni nei terreni non saturi: il modo più diretto per localizzare un corpo di discarica è individuare il limite tra gli strati geologici ordinati e il materiale caotico di riporto. Le aree individuate dal georadar e dalla tomografia elettrica di resistività sono risultate antropizzate, con depositi caotici di spessore variabile — tipicamente da 1,5 a 3 m, e in alcuni punti fino a 6 m.
Focus
- Rilievo del sedime lungo l’impronta della pista di progetto
- Indagini georadar a doppia frequenza del sottosuolo
- Tomografia elettrica di resistività (ERT) come verifica indipendente
- Rilievi gas nel sottosuolo
- Individuazione delle zone precedentemente adibite a discarica
- Tracciamento dei limiti laterali e, ove possibile, della base dei depositi
- Elaborazione dei dati e relazione completa
- Risk Assessment completo per la nuova terza pista
